中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年44期）顯示，CECI沿海指數(shù)（周）高卡現(xiàn)貨成交價有所下跌。進口指數(shù)到岸綜合標煤單價開始下跌。采購經(jīng)理人分項指數(shù)中，除價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，供給、需求和庫存分指數(shù)環(huán)比下降，價格和航運分指數(shù)環(huán)比上升。

本周，發(fā)電量環(huán)比稍有下降，供熱量繼續(xù)快速增長。電煤耗量環(huán)比減少，入廠煤量環(huán)比增長，電廠煤炭庫存繼續(xù)增長。11月23日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)25.4天，環(huán)比減少0.8天。

產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域煤礦銷售情況良好，坑口價格較為穩(wěn)定。鄂爾多斯區(qū)域受站臺及港口高庫存影響，銷售較前期轉(zhuǎn)弱，降價煤礦開始增多。晉北區(qū)域受需求不足及港口價格下調(diào)影響，部分煤礦坑口價格開始小幅下調(diào)。

產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域煤礦銷售偏弱，下游需求不高，部分煤礦通過降價刺激銷售。鄂爾多斯區(qū)域下游需求偏弱，部分煤礦庫存處于高位，小幅下調(diào)坑口價格。晉北區(qū)域受安監(jiān)力度趨嚴影響，部分煤礦挺價情緒有所升溫，價格止跌企穩(wěn)。

港口方面，受強冷空氣來襲影響，港口市場煤價格止跌企穩(wěn)。港口庫存依然處于高位且下降緩慢，壓制了市場煤價上漲空間，疊加下游電廠對市場煤采購需求較少，主要以長協(xié)煤和進口煤補充庫存，市場煤價后期漲勢力度明顯不足。預(yù)計短期內(nèi)，市場煤價仍以小幅震蕩波動為主。

整體來看，當前電煤庫存處于高位，但近期主產(chǎn)地煤礦事故頻發(fā)，產(chǎn)地安檢力度逐步加大，后續(xù)煤炭產(chǎn)能釋放可能受到一定影響。同時近期大范圍、高強度寒潮天氣增多，電廠采購需求會進一步提升，后續(xù)電煤供需關(guān)系預(yù)計逐步偏緊，價格將以震蕩波動為主。

本期，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1085元/噸，較上期下調(diào)13元/噸，環(huán)比下調(diào)1.2％，其中中卡煤種降價幅度較大。近期進口煤市場相對國內(nèi)市場表現(xiàn)平穩(wěn)，隨著內(nèi)貿(mào)煤價格反彈，進口煤市場價格隨之波動，但高價成交較少。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.39%，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，環(huán)比下降0.16個百分點。分項指數(shù)中，除價格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，供給、需求和庫存分指數(shù)環(huán)比下降，價格和航運分指數(shù)環(huán)比上升。供給分指數(shù)為51.00%，環(huán)比下降2.23個百分點，連續(xù)6期處于擴張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為50.66%，環(huán)比下降0.34個百分點，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。庫存分指數(shù)為50.53%，環(huán)比下降0.47個百分點，連續(xù)7期處于擴張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。價格分指數(shù)為48.88%，環(huán)比上升2.89個百分點，連續(xù)6期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所收窄。航運分指數(shù)為52.65%，環(huán)比上升3.18個百分點，處于擴張區(qū)間，表明電煤航運價格由降轉(zhuǎn)增。

本周（11月17日至11月23日，下同），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（11月10日至11月16日，下同）減少2.3%，同比減少0.8%；日均供熱量環(huán)比增長7.0%，同比增長18.8%；電廠日均耗煤量環(huán)比減少2.3%，同比減少1.5%；日均入廠煤量環(huán)比增長3.8%，同比增長4.7%。

11月20日，國家能源局發(fā)布1-10月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至10月底，全國累計發(fā)電裝機容量約28.1億千瓦，同比增長12.6%。1-10月份，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利用2996小時，比上年同期減少88小時。其中，水電2704小時，比上年同期減少298小時；太陽能發(fā)電1120小時，比上年同期減少52小時；風(fēng)電1816小時，比上年同期減少1小時；核電6357小時，比上年同期增加131小時；火電3677小時，比上年同期增加57小時。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，11月13日-19日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路累計運輸貨物7744.5萬噸，環(huán)比增長1.36%；全國高速公路貨車累計通行5593.1萬輛，環(huán)比增長1.37%。

綜上分析，建議：一是12月份作為迎峰度冬的關(guān)鍵月份，需做好全月采購節(jié)奏規(guī)劃，保持入廠煤量穩(wěn)定，確保電煤庫存繼續(xù)保持高位水平。二是繼續(xù)加快電煤中長期合同銜接和簽訂工作。同時供需雙方積極與鐵路運輸企業(yè)溝通，簽訂產(chǎn)運需三方合同，提升合同履約率。三是近期北方地區(qū)冷空氣活動頻繁，相關(guān)區(qū)域電廠提前完善應(yīng)急保供預(yù)案，做好凍煤接卸相關(guān)準備工作，維持電煤庫存處于安全水平。